刚刚过去的11月,国内狭义乘用车市场销量达164.8万辆,同比下降9.3%,环比下降10.6%。其中,SUV销量为77.1万辆,同比下降13.8%,环比10月的84.1万辆下降8.3%。

11月SUV销量排名出炉:比亚迪特斯拉“龙虎斗”狂争一哥!-优客号

整体来看,SUV细分市场可以用“风云变幻”来形容。

曾经常年霸榜的哈弗H6、长安CS75,风头都被比亚迪、特斯拉抢走了;其中,比亚迪三款SUV车型进入前5,宋、元PLUS、唐的月度累计销量超过10万辆,是最大的赢家;其次是特斯拉,ModelY一款车轻松月销5万多辆;

哈弗H6、长安CS75分列第3、第6;6名开外,宝马X3、大众途观、奥迪Q5、奔驰GLC等德系SUV表现较好,埃安Y、星越L、极氪001等国产SUV表现较好,但日系SUV仅丰田锋兰达一款车型上榜,而且是首次上榜;

遗憾的是,丰田RAV4、日产逍客、吉利缤越、大众途岳本月跌出榜单。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:比亚迪宋

11月销量:63636辆

SUV哪款好?首选比亚迪宋。11月,比亚迪宋销量为63636辆,同比增长153.9%,环比10月的56138辆增长13.4%,排名第1。

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无论是外观内饰、空间智能,还是动力操控,比亚迪宋都走在了其他品牌前列,可谓是“既有里子,又有面子”,是15万级国产紧凑级SUV的最佳选择。

日常行驶过程中,你很难觉察到它还有一台燃油发动机,因而它用起来不仅省油,而且平顺性、静谧性也完全做到了同级最优秀的水平,能和纯电车媲美。

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此前,受制于产能问题,比亚迪宋一直和哈弗H6、特斯拉Model Y的销量不相上下。如今,比亚迪宋的月销一跃达到6万辆以上,意味着其产能问题已经得到缓解,后续或将再创新高。

TOP 2:特斯拉Model Y

11月销量:52424辆

中国汽车工业的发展史上,特斯拉终将留下浓墨重彩的一笔。11月,特斯拉Model Y销量达52424辆,同比增长126.8%,环比10月的14391辆增长264%,排名第2。

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毫无疑问,特斯拉正在深度改变中国汽车市场,Model Y、Model 3得到了市场和用户的认可,让电动汽车真正得到广大消费者认可,走入千家万户。

在强大的市场需求面前,今年8月特斯拉对上海工厂进行了升级,将产能提高到每年约100万辆。截至目前,特斯拉上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车。

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这意味着,在即将到来的2023年,特斯拉上海超级工厂月产或将达到8万辆以上。届时,Model Y、Model 3以及其他车型将引领全球汽车市场,有望成为年度全球最畅销的车型。

TOP 3:哈弗H6

11月销量:20836辆

虽然哈弗H6的销量依旧不错,但还是受到了新能源SUV的冲击。11月,哈弗H6销量达20836辆,同比下滑31%,环比10月的29611辆下滑29.6%,排名第3。

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面对比亚迪宋、特斯拉Model Y的冲击,哈弗H6必须快速发展新能源。8月22日,第三代哈弗H6超级混动DHT双子星发布,标志着其新能源战略全面展开。

第三代H6 DHT-PHEV搭载柠檬混动DHT技术,该技术完全由长城汽车独立自主设计、自主研发,具备完全自主产权,具备重量轻、传动效率高、NVH性能好、可靠性好等优势。

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面对续航焦虑,第三代H6 DHT-PHEV提供NEDC工况纯电续航55公里和110公里两个版本三款车型,可实现超1000km长续航,WLTC馈电油耗低至5.6L/100km。

TOP 4:比亚迪元PLUS

11月销量:20204辆

比亚迪元PLUS自今年2月上市以来,单月销量再创新高。11月,比亚迪元PLUS销量为20204辆,环比10月的20418辆持平,排名第4。

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作为A级纯电的标杆车型,元PLUS是比亚迪首款基于e平台3.0打造的纯电动SUV,真正做到了以产品实力取胜,具备高效、安全、智能、美学等四大优势,解决了A级纯电续航、安全等通病。

元PLUS搭载比亚迪全球首款八合一电动力总成,将驱动电机、减速器等核心零部件进行集成,采用比亚迪自主研发的刀片电池技术,具有更好的功效表现以及更高的安全性能。

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不仅如此,元PLUS采用比亚迪 Dragon Face 3.0 设计语言,搭载DiLink 4.0车机系统,比传统燃油车更时尚、更智能,吸引了大量年轻用户的喜爱。

TOP 5:比亚迪唐

11月销量:19688辆

比亚迪唐,再次为中国品牌夺回一城。11月,比亚迪唐销量为19688辆,同比增长145.7%,环比10月的16989辆增长15.9%,排名第5。

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在新能源大行其道的背景下,预算25万买车,谁才是最值得选购的混动SUV呢?销量揭晓答案,那就是比亚迪王朝系列的旗舰SUV——比亚迪唐。

纵观国内汽车市场,30万级SUV是众多大家庭用户青睐的车型。作为一款售价20多万、顶配超过30万的国产SUV,比亚迪唐不仅空间更大、配置更高,而且性能更好、成本更省,具有超强的竞争力。

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随着新能源汽车的技术和产品越来越成熟,消费者的接受程度也越来越高。只要比亚迪唐的品质持续稳定,未来的市场表现就一定能更上一层楼。

写在最后:

纵观11月的SUV市场,中国品牌SUV车型有9款车型上榜,较上月增加1款;德系SUV车型有4款上榜,较上月增加1款;日系SUV有1款车型上榜,较上月减少2款;美系SUV车型有1款上榜,保持不变;韩系依旧没有上榜。

可见,“弯道超车”正在SUV市场上演,中国品牌SUV实力引领,德日美系SUV均走向疲软,展望2023年,SUV细分市场将上演比亚迪与特斯拉的“龙虎斗”,也期待更多国产SUV车型脱颖而出!