或担任特斯拉全球CEO！马斯克指派朱晓彤经营得州新厂

12月8日，据财联社援引彭博社报道，称马斯克已指派特斯拉大中华区总裁朱晓彤经营德州奥斯丁最新工厂。

这条消息曝光后，也进一步引起了网友对于朱晓彤“升迁”一事的关注热情。

近日有媒体报道称，马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO，目前此事虽然未经官方正式，但率先披露此事的“品玩”称，其信源十分可靠。同时还有消息称，朱晓彤的职责范围可能仅限于汽车业务，但不包括自动驾驶和机器人项目。

有分析指出，马斯克之所以要让出特斯拉全球CEO的位置，是因为分身乏术，他身兼数职，即便是“钢铁侠”，也怕是吃不消。

而朱晓东自加入特斯拉以来，成绩斐然，且拥有多年的丰富的管理经验和跨国跨文化工作经历，也许正是相中了这些，才让他成为了特斯拉全球CEO的最佳候选人，此次马斯克指派他经营得州新厂，也许正是一种信号。

据了解，得州超级工厂是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂之后的第五家工厂，也将是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂。

该工厂位于奥斯汀郊外的Del Valle，占地约2000英亩（8.09平方千米），是特斯拉迄今为止面积最大的地产，距离奥斯汀机场约5分钟路程，距离奥斯汀市中心约15分钟。

综合此前的消息，特斯拉得州超级工厂将直接创造至少2万个工作岗位，间接创造的工作岗位将达到10万，工厂建成后，将生产特斯拉即将推出的电动皮卡Cybertruck、Model 3及Model Y车型。

南阳光伏app骗局提现不了

第一个骗局：虚拟的光伏产品夏季，也是所谓的光伏骗局最猖狂的时期，近日苏州的龙某某经好友介绍，在某网站投资了虚拟的光伏产品，向其客服提供银行卡转账19万元后，发现不能提现且网站打不开，发现被骗。诈骗分子通过在平台、网页上推广投资光伏电站的广告，以补贴项目、投资高收益诱导受害者下载相关的APP，并以购买投资光伏可以赚钱，引导受害者向指定账户转账。

并以高收益、高回报引诱受害者进一步大量追加资金。一旦受害者发现无法提现，平台客服以已经冻结账户、提现需要充值为由实施二次诈骗，诈骗金额从几万到几十万不等。受害者通常在充值后仍然无法提现时才发现被骗，此类骗子只是借助光伏这个名义，并没有实物的光伏电站。而真正的光伏电站还是具有很高的投资价值的。

目前的情况下，户用的投资回收期大约需要
6.7年，工商业项目投资回收期一般在
4.5年。第二个骗局：实物的光伏骗局以租赁安装光伏电站的名义，诱导受害者进行小额贷款，用质量较差的光伏组件为受害者安装光伏电站，导致光伏发电收益根本还不上贷款，当受害者发现时已经人去楼空。很多业务员打着租赁屋顶免费安装光伏电站的名义，实际上是老百姓租赁厂家的设备，签合同的时候一定要看清楚。

另外，在这背后还隐藏着很多的阴阳合同。这些骗局一般都是发生在农村等安全意识薄弱的地方，所以全民科普还是很重要的！想要安装光伏的老百姓，一定要找正规的大厂家和有施工资质的安装商，这是防诈骗的第一步！下面的视频是供电部门联合公安机关共同演绎农村夏季高发的“新型光伏骗局”，这个视频已经被各省公安机关在网上公开转发，建议大家仔细观看。打击骗子，人人有责！特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。

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特斯拉在上海设厂主要从事什么？

国家企业信用信息公示系统14日显示，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。

特斯拉（上海）有限公司注册资本1亿元，股东为特斯拉汽车香港有限公司，独资。

信息所显示的法人代表Xiaotong Zhu，即特斯拉中国区总裁朱晓彤。据悉，朱晓彤毕业于新西兰奥克兰理工大学，并在美国杜克大学富卡商学院获得MBA学位。2014年12月担任特斯拉中国区总经理。
不设厂 瞄准电动车研发和贸易
几天前，特斯拉刚刚公布了一季度财报。

在财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克首次表态：“可能在下个季度，我们就将公布有关特斯拉中国超级工厂的信息，最迟也不会晚于今年第四季度。”

埃隆·马斯克
有关特斯拉设厂的传闻可以追溯到2014年，去年6月的消息似乎更“逼真”：特斯拉要在上海建厂，选址位于上海浦东新区临港开发区。特斯拉方面称，已经与上海市政府探讨建设工厂的可能性。

不过，上海临港控股股份有限公司随即就发布澄清公告，否认与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向。
观察者网注意到，此次特斯拉（上海）的注册地址为：浦东新区南汇新城镇同汇路168号，该区域恰为临港开发区，周边包括临港国际物流服务中心、上海寒武纪信息科技有限公司等。
此次特斯拉（上海）的经营范围设计电动汽车及零部件、电池、储能设备等领域的技术研发转让，和同类商品进出口业务等，并不涉及车辆生产。

观察者网查询特斯拉在领英上发布的招聘信息，职位包括：销售、金融支持、物流、税务、政府关系（包括研究补贴政策）和营销宣传等，职位中不少为经理岗位，但基本围绕充电桩建设和新店面装修。

还要在国内生产电池？
关于特斯拉在华建厂的消息不止于此。在传出特斯拉（上海）拿到营业执照之前，市场还有传闻特斯拉要和松下联手在华生产电池。

松下是世界上最大的电动汽车锂电池生产商，目前特斯拉纯电动车的锂离子电池均由松下公司提供。
日前，路透社消息称，日本松下公司首席执行官津贺一宏（Makiko Yamazaki）在公司年度财报会议上表示，“报道称，特斯拉未来可能在中国推出全面生产，我们可以共同生产”，这是松下首次承认特斯拉将在华生产电池芯。

根据松下的计划，其公司业务重心将从利润率较低的消费电子领域转移。到2022年3月底，松下希望将汽车业务收入翻倍至2.5万亿日元，而电池芯业务对于实现该目标来说相当重要。

到2019年3月底，松下希望旗下电池芯销售额将推动公司营业利润上涨11.7%至4250亿日元（约38.7亿美元）。
对此，日本松下公司首席执行官津贺一宏表示：“特斯拉未来可能在中国开始全面生产，我们可能与其合作生产电池。”
观察者网此前报道，松下给特斯拉供应了所有的电池，然而顺着松下电池生产的供应体系进行追究就会发现，松下的核心供应商都在中国，无论是正负极材料，电解液这些关键性材料，还是生产设备，统统来自中国。他们分别是：深圳新宙邦的电解液，厦门钨业的电池正极材料，深圳贝瑞特的腹肌材料和无锡先导智能的锂电池全自动卷绕机。

中国作为全球新能源车最庞大的市场之一，对动力电池的需求非常高。马斯克此前曾表示：“特斯拉将建造第二座超级工厂，工厂将选在中国并于今年四季度前公布具体选址。此外，未来所有的超级工厂除造电池外，都将兼顾汽车制造。”
差能不足、资金链告急 中国市场成突破口
众所周知，特斯拉在过去一段时间遇到投资人和业界的唱衰，产能不足和资金紧缺成为困扰特斯拉发展的重要难题。

今年3月，著名债券评级机构穆迪下调了特斯拉的信用评级，原因是该电动汽车公司仍在不断烧钱，未能达到预期的产量。目前，穆迪给出特斯拉的整体评级为B3，即比投资级别低出六级，并对特斯拉的展望为“负面”。
在遭受多次产能质疑后，日前，特斯拉冒着上万个订单被延期的风险再次暂停了Model 3生产线运作。

特斯拉给出的理由是，他们会利用
4.5天的时间提升自动化生产线的产品性能，这在诸多产品生产线中非常常见。而一些传统品牌产线升级一般会选择在夜间进行，一般以系统升级、备份为主，特斯拉如此大动干戈可见自动化生产线有可能在结构上会进行较大调整。
在外界看来，问题缠身的特斯拉迫切希望找到突破口。

作为特斯拉全球两成销量的中国市场，势必会成为特斯拉最重要的战场之一。此次特斯拉中国公司落户上海，可能意味着特斯拉国产化正在全力加速。

周末下午茶 |商务部或出台汽车消费刺激政策；车企陆续复工……

产业&政策
??商务部：研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施

2月20日，商务部市场运行司主持工作的副司长王斌表示，下一步，商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。
??工信部放宽新能源汽车准入 产业开放步伐越迈越大
近日，工业和信息化部发出对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部第39号）进行修改的通知，并公开征求意见。

??中汽协建议国六排放推迟实施 “是否采纳暂未可知”
2月21日，鉴于疫情对汽车企业产生的影响，中国汽车工业协会向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议。对此中汽协回应称，确实递交“推迟实施国六排放标准”建议，是否采纳暂未可知。
??乘联会：2月上半月乘用车销量大跌92%
乘联会数据显示，受春节假期和新冠肺炎疫情影响，2020年2月上半月（2月1日至16日），国内乘用车日均零售销量仅为2249辆，与去年同期的29090辆相比，大跌92%。乘联会表示，这也是暂时的影响，但恢复速度看各地方政府措施。

2月第一周(1-9日)的乘用车市场零售处于冰封状态，第一周日均零售811台，同比增速下降96%。第一周销量总体偏低。2月第二周(10-16日)的零售达到日均4098台，同比增速下降89%，各地经销商的开业数量少，经销店客流很少，因此只有特别急迫的购车需求才在疫情期间购车。

??2020年北京国际汽车展览会延期举行
据北京国际汽车展览会官方微信公众号，原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。
??彭博社：销量下滑或致中国政府考虑延长新能源补贴政策
有知情人士对彭博社表示，中国政府可能会将电动汽车购车补贴延长至今年以后，以重振市场销售。知情人士指出，在中国新能源汽车销量首次出现年度下滑后，决策者们一直在讨论这种可能性。

因与记者的交流属于私下进行，知情人士要求匿名。
??广东鼓励广州深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标
广东省人民政府印发广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施的通知。政策提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

??北京将完善优化小客车调控政策 降低机动车使用强度
近日北京市政府办公厅日前印发了《2020年北京市交通综合治理行动计划》。未来北京市将更加精准地降低机动车使用强度。研究完善优化小客车调控政策；继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施；严格落实外埠载客汽车管控和国三柴油货车全市域禁行政策，持续加大对租售小客车指标、轻微型货车非法改装和闯禁行等违法行为的打击力度。
??中汽研发布首批汽车空调滤清器CN95认证结果 9家通过
2月21日，根据《CATARC标志认证实施规则 汽车空调滤清器过滤等级》规则，中汽研华诚认证（天津）有限公司现已完成首批产品的认证工作，吉利、一汽、北汽、沃尔沃、比亚迪等9家企业通过认证。

企 业
??通用汽车将陆续退出除中国和美国以外的市场

通用汽车表示年底前将撤出澳大利亚、新西兰和泰国市场，该公司在继续退出业务表现不佳的市场，并着重将资源投入到自动驾驶和电动汽车等新技术上。通用汽车表示，将计入11亿美元支出，主要反映在第一季度，其中3亿美元为现金；这些支出用作退出上述市场的成本。
??特斯拉超级工厂二期列入上海市重大预备项目
2月21日，上海市发改委今天公布2020年上海市重大建设项目清单。记者注意到，重大预备项目中，特斯拉超级工厂二期在列。

据悉，重大预备项目是指项目现阶段手续尚未齐全，待齐全后近期准备实施的项目。
??长城汽车与通用汽车签署关于收购泰国罗勇府工厂的协议
2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。

??雷诺汽车可能大规模裁撤工厂
据《欧洲时报》援引法新社报道，法国汽车巨头雷诺公司近日宣布，2019年公司经营出现亏损，这是2009年以来首次；有鉴于此，公司可能大规模裁撤工厂。
??长城汽车发布2019业绩快报：全年实现净利润44.93亿元
2月21日，长城汽车车股份有限公司发布2019 年度业绩快报，2019 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日期间营业总收入964.55亿元，同比降低2.8%。其中，营业收入953.53亿元，同比降2.5%，营业利润48.72亿，同比降21.83%，净利润45.26亿元，同比降13.73％。

??宝马拟2022年底节省20亿欧元成本 或将缩减车型计划
据国外媒体报道，宝马生产业务负责人在接受采访时表示，宝马计划到2022年底在生产环节提升价值20亿欧元（约151.5亿元人民币）的生产效率。具体措施包括流程数字化、削减大约一半的衍生车型，比如宝马3系GT车型。
??通用计划到2040年100%使用可再生能源
通用汽车公司董事长兼CEO玛丽·博拉在近日的投资人大会上宣布，到2040年通用在全球范围内使用的电力将100%从可再生能源（如风能、太阳能等）中获取。

截止2019年底，通用已建成23个完全由可再生能源驱动的站点；到2021年底，通用会将其扩展到28个以上；到2030年，通用在美国所有设施将全部由可再生能源供电。
??特斯拉同意自宁德时代购买“无钴”磷酸铁锂电
据英国《金融时报》报道，特斯拉已同意从宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂（LFP）电池，用于在中国生产Model 3车型。所谓的LFP电池被广泛应用于电动汽车和公共汽车，因为它比含镍和钴的电池便宜。特斯拉和宁德时代达成协议意味着磷酸铁锂电池首度进入特斯拉生产线，将进一步拉低生产成本，提高相关车型在中国的销量。

??本田汽车调整运营体制 水野泰秀调回日本国内
2月20日，本田宣布自今年4月起开始实施新事业运营体制。从目前的“销售（S）、生产（E）、开发（D）、采购（B）”各领域保持相对独立的协调运营体制，变更为综合SEDB各领域的一体化运营体制。此外，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀将于4月1日退任中国本部长，出任本田总部汽车事业本部长。

现任Honda执行董事兼欧洲地区本部长井上胜史将在4月接替水野泰秀的职务。
??特斯拉正研发110kWh新电池，续航里程将超过640公里
外媒援引了解特斯拉电池管理系统的消息人士报道称，更新后的特斯拉电池管理系统显示，在新研发的电池方面，他们设定的可用能量值是109kWh。电池的可用值为109kWh千瓦时，一次充满电之后的续航里程将超过400英里，折合约643.7公里。
??宁德时代回应与特斯拉合作：已签订量产供货定价协议
2月20日，针对有媒体报道“目前和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段，具体细节均未定”的消息，宁德时代方面回应，合作并非“意向性协议”，公司目前与特斯拉已经签订了量产供货定价协议，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，一切以公告内容为准 。

??比亚迪补加消毒凝胶生产线，日产能扩大至30万瓶
2月20日，比亚迪宣布补加消毒凝胶生产线，将原计划日产10万瓶的产能扩大至30万瓶。此外，比亚迪还同步供应工业用桶装84消毒水，满足特殊时期对于相关物资的需求。
??一汽丰田不会调整2020销量目标 多举措为经销商减负
2月20日，一汽丰田官方表示，不会对今年77万辆的销售目标进行调整，成为第一个做出如此表态的车企。

同时，为切实减轻经销商在疫期的运营压力，一汽丰田从集客、商谈、成交、考核和培训等方方面面，及时推出相应政策。
??比亚迪“刀片电池”将进入量产阶段 能量密度信息曝光
近日，比亚迪董事长王传福曾透露，比亚迪最新开发的“刀片。

品玩vs特斯拉，特斯拉惨被说是“血泪工厂”？

特斯拉，一家全球电动车生产巨头；品玩，一家名气尚小的 科技 内容平台。这两家公司碰撞的火花，居然让特斯拉中国的上海超级工厂被质疑称“血泪工厂”，这中间究竟有什么瓜吃呢 ！ 品玩vs特斯拉！ 特斯拉是什么公司，相信大家都知道，它是由“钢铁侠”马斯克掌控的一家全球领先的电动 汽车 巨头。

而为了特斯拉的全球化布局，马斯克积极策划了特斯拉中国超级工厂的建立。这家超级工厂成立于2018年，当时马斯克还亲自到上海为这家超级工厂落成献上自己的“魔性舞蹈”。 而上海那方面为了迎接这家 科技 巨头，同时也利用特斯拉超级工厂的品控体系去升级自身产业链， 当时用了“上海速度”的概念在2019年一举创下“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”纪录。 上海乃至中国对特斯拉的热情甚至间接影响到马斯克对特朗普政府的态度，特朗普呼吁工厂回流美国以及大打中美贸易战之时，马斯克成为反对美国贸易单边主义中最出位的富豪。

然而，特斯拉的超级工厂真的如外界所期望一样，能帮助中国新能源 汽车 产业链升级，并成为新能源 汽车 市场的“鲶鱼”吗？ 近日，一家2012年创办于硅谷，以内容为主导的 科技 内容平台品玩，用一篇《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》的文章直指特斯拉中国的管理乱象。 特斯拉黑料 在品玩文中爆出很多特斯拉的黑料，比如特斯拉中国区总裁朱晓彤是怎样用侮辱性语言去指责员工，特斯拉又如何用劣质伙食去招待员工，又如何用取消股权激励制度去令员工陷入困境。 但是在这些众多指控之中，最严重的还是特斯拉放宽质量控制与使用不及格零部件问题。

文中直指有多名特斯拉中国内部人士不止一次发现不及格零部件莫名其妙消失，而且SAP系统也被撤销使用，改为用不能追溯不及格零部件的系统，所以很多人都怀疑不及格零部件已经被装配至成车之中。 而特斯拉中国的质量控制部门员工也反映了特斯拉车辆质量下降问题，特斯拉办公区常常有议论称上海工厂制造出的车常常存在质量问题，如果按原有的质量标准出厂，那么没有一辆上海造的特斯拉车能出厂，以前80分能出厂的车，现在60分就能出。 面对这些问题，文中还说特斯拉大中华区售后服务总监薛均成在每周例会上称不能召回 汽车 ，如果车主的车发现问题，只能偷偷更换零部件。

如果品玩这文章是真的，那么特斯拉管理层的态度则令人十分忧心，因为本来特斯拉就是属于质量问题多发车辆，自燃、中控台黑屏，车辆失控等新闻层出不穷，甚至还有车主为此产生伤亡。 而现在特斯拉还这么放任质量管理，以后中国人坐的特斯拉还能上马路吗？还对得起上海市引入特斯拉，升级产业链的初衷吗？ 特斯拉：告你！ 对于品玩的指责，特斯拉的回应相当简单粗暴，就是告你！ 特斯拉的对外事务副总裁陶琳女士在微博上强硬反击，称品玩的文章冗长，写法离谱，是驱逐良币的劣币，远超特斯拉团队的想象力，指责品玩在奋力奔跑的人的道路上扔香蕉皮！而特斯拉公司法务正在筹备起诉品玩事宜！ 至于品玩，则一副你爱来就来的态势，提醒特斯拉要切实尊重中国法律法规，并且还会就特斯拉的“黑料”写更多的文章，在处理特斯拉中国的事情上，将切实保护好品玩员工安全云云。