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我国考古历史性突破!长江口古船时隔150多年重见天日

我国考古历史性突破!长江口古船时隔150多年重见天日11月21日消息,据央视新闻报道,今天零时许,长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破。22根巨型弧形梁组成的长48米、宽19米、高9米、重约8800吨的沉箱装载着古船,经过4个多小

11月21日消息,据央视新闻报道,今天零时许,长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破。

22根巨型弧形梁组成的长48米、宽19米、高9米、重约8800吨的沉箱装载着古船,经过4个多小时的水下持续提升后,在打捞工程船“奋力轮”中部月池缓缓露出水面,古船桅杆清晰可见,古船时隔150多年重见天日。

我国考古历史性突破!长江口古船时隔150多年重见天日长江口二号古船的桅杆率先出水

据了解,长江口二号古船是目前国内乃至世界上发现的体量最大、保存最为完整、船载文物丰富的古代木质沉船之一,填补了我国清代晚期大型木帆船研究空白。

几天后,古船将被“奋力轮”带入杨浦上海船厂旧址1号船坞,开启文物保护与考古发掘新阶段。

我国考古历史性突破!长江口古船时隔150多年重见天日古船模拟图

据报道,长江口二号古船为木质帆船,确认年代为清代同治时期(公元1862—1875年),所在水域水深8—10米,船体埋藏于5.5米深淤泥中,残长约38.1米、宽约9.9米,已探明有31个舱室。

古船上部的船艏、缆桩、主桅杆、左右舷等结构完整,从目前的勘测情况看,推测为清代上海广为使用的沙船的可能性最大。

我国考古历史性突破!长江口古船时隔150多年重见天日长江口二号古船多波束声呐图

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